Informācija par eļļām

Motoreļļa tiek pakļauta lielam spiedienam, pretestībai un augstai temperatūrai. Tā neitralizē daļiņas, skābes un ūdeni. Taču laika gaitā pat vislabākās motoreļļas nolietojas un var veidoties nogulsnes, tādēļ eļļa ir jāmaina regulāri.

Pieteikt eļļas maiņas pakalpojumu

Eļļas filtrs savāc degšanas procesā radītos pārpalikumus un netīrumus, kas uzkrājas laika gaitā un ko absorbē motoreļļa. Tas nozīmē, ka tas jāmaina reizē ar motoreļļu. Volkswagen partneris nomainīs arī blīves un eļļas notecināšanas skrūvi.

Salīdziniet lietotāja rokasgrāmatā norādīto specifikāciju ar motoreļļas pudeles marķējumu (VW standarts).

Ir jānodrošina, ka smērviela ir pietiekami biezā kārtā pat lielas slodzes apstākļos un bargā salā. Lietotāja rokasgrāmatā jūs atradīsit pareizo motoreļļas veidu. Izmantojiet tikai Volkswagen oriģinālo motoreļļu vai tādu eļļu, ko apstiprinājis ražotājs, lai dzinējs saglabātos tīrs, tiktu neitralizēti sadegšanas procesā saražotie produkti un neveidotos nogulsnes.

Būtībā noteikta veida dzinējam paredzētas eļļas var jaukt kopā, proti, var jaukt kopā dažādas dīzeļdzinējiem paredzētas motoreļļas vai dažādas benzīna dzinējiem paredzētas eļļas. Turklāt sintētiskās eļļas var jaukt kopā ar minerāleļļām. Motoreļļai ir jāatbilst vismaz VW standartā noteiktajām īpašībām. Kvalitāte var būt arī augstāka.

Ja netiek izmantota piemērota eļļa, pastāv risks radīt dzinēja bojājumus un zaudēt garantiju. Motoreļļu kvalitāti nosaka burtu un ciparu kombinācija. Atšķirīgā specifikācija atbilst dažādām dzinēja koncepcijām. Ievērojiet ražotāja norādījumus, lai garantētu ilgu dzinēja darbmūžu.

Papildus citām īpašībām dažādām motoreļļām piemīt dažāda plūstamība jeb viskozitāte. Tā ir norādīta atbilstoši Automobiļu inženieru biedrības (Society of Automotive Engineers — SAE) klasifikācijai. Lai nodrošinātu motoreļļas atbilstību dzinējam, ir jāizvēlas piemērotas viskozitātes eļļa. Pareizas eļļas izvēli uzticiet Volkswagen partnerim — mēs jums labprāt palīdzēsim.

Atrast Volkswagen partneri

Visu, kas jāzina par motoreļļas viskozitāti, var izlasīt Automobiļu inženieru apvienības SAE klasifikācijā, kas norādīta uz motoreļļas pudeles. Tajā ir norādīts, cik viskoza ir eļļa aukstā un karstā laikā gan ziemā, gan vasarā.

Eļļas piemērotību aukstam laikam apzīmē ar skaitli un burtu “W”, piemēram, 0W. Šis rādītājs norāda, līdz kādai temperatūrai zem nulles motoreļļa nezaudē plūstamību, piemēram, SAE 0W atbilst -40 °C. Jo lielāks skaitlis, jo viskozāka eļļa.

Eļļas piemērotību siltam laikam apzīmē vienkārši ar skaitli. Tas norāda, cik ātri motoreļļa cirkulē 100 °C temperatūrā, proti, cik šķidra tā ir.

Lielākā daļa motoreļļu mūsdienās ir piemērotas visiem gadalaikiem – tās ir vissezonas eļļas.

Skaitlis “W” priekšā norāda temperatūru zem nulles, kurā motoreļļa vēl ir pietiekami šķidra, lai to varētu viegli sūknēt. Jo zemāka vērtība, jo labāka eļļas cirkulācija zemā temperatūrā. SAE 0W motoreļļa ir biezāka zemā temperatūrā, cirkulē efektīvāk un eļļo dzinēju ātrāk nekā SAE 25W motoreļļa. SAE motoreļļas ziemai apzīmē ar skaitli un burtu “W”.

SAE klasifikācija un temperatūra, kurā eļļa saglabā plūstamību:

• -40 °C/SAE 0W
  
• -35 °C/SAE 5W
  
• -30 °C/SAE 10W
  
• -25 °C/SAE 15W
  
• -20 °C/SAE 20W
  
• -15 °C/SAE 25W
  

Jo mazāks skaitlis pēc “W”, jo šķidrāka ir motoreļļa 100 °C temperatūrā. Tas nozīmē, ka, piemēram, SAE 16 motoreļļa (kinemātiskā viskozitāte 5,6 mm² sekundē) labāk pārklāj noteiktu virsmu vienā sekundē nekā viskoza SAE 60 motoreļļa (kinemātiskā viskozitāte 21,9 mm² sekundē).

Turklāt, jo lēnāk motoreļļa cirkulē, jo stabilāks tās pārklājums.

SAE vasaras motoreļļu klasifikācijai izmanto tikai skaitli, piemēram, SAE 20.